5月15日，位于江蘇泰州的220千伏白楊變電站投運(yùn)。該站是國家電網(wǎng)有限公司首座采用并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的戶外220千伏新建變電站。

　　據(jù)介紹，變電站通常采用的直流電源系統(tǒng)的蓄電池組以串聯(lián)方式連接，存在單體蓄電池開路導(dǎo)致整組電池不能可靠放電、個別電池率失效后引發(fā)系統(tǒng)短板效應(yīng)、在線蓄電池全容量核容困難等隱患。為此，中國電力科學(xué)研究院有限公司于2018年起牽頭設(shè)計研究并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)，聯(lián)合設(shè)計單位、業(yè)內(nèi)廠家、試驗(yàn)檢測單位等開展重點(diǎn)攻關(guān)，并形成可行的設(shè)計方案。

　　2020年，中國電科院成功研發(fā)并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)，并開始在110千伏電壓等級變電站推廣應(yīng)用。應(yīng)用并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)后，變電站單體蓄電池開路或容量降低對直流母線后備時長影響較小。該系統(tǒng)具備蓄電池在線自動核容功能，可幫助運(yùn)維人員在線快速更換相關(guān)部件，確保直流母線可靠運(yùn)行，降低蓄電池核容的人工成本。

　　據(jù)了解，白楊變電站也是首座采用“4A模塊+超級電容”模式并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的變電站。“4A”即并聯(lián)型電源變換模塊輸出電流為4安培，模塊數(shù)量較傳統(tǒng)2安培模塊減少一半，可降低并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)故障率。該模式還采用超級電容作為附加電路，取代常用的續(xù)流回路，進(jìn)一步提高了并聯(lián)型直流電源系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。(楊臻)