5月14日，中國海油對外宣布，由公司旗下海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)負(fù)責(zé)工程總承包的香港LNG(液化天然氣)項(xiàng)目成功實(shí)現(xiàn)首船卸料和管線通氣，標(biāo)志著近年來香港特別行政區(qū)規(guī)模最大的海上能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入試運(yùn)行階段，項(xiàng)目建成后將大幅提高香港清潔能源發(fā)電比例。

(香港LNG接收站進(jìn)行卸料作業(yè))

　　香港LNG項(xiàng)目是在《香港氣候行動(dòng)藍(lán)圖2050》發(fā)展框架下投資建設(shè)的大型海上能源基礎(chǔ)設(shè)施，主要包括一座導(dǎo)管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。LNG運(yùn)輸船在碼頭卸料后進(jìn)行儲(chǔ)存再氣化后，通過海底管道對接香港兩座大型發(fā)電廠。

　　據(jù)海油工程香港LNG總包項(xiàng)目副總經(jīng)理劉志剛介紹，作為項(xiàng)目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個(gè)海上離岸式全鋼結(jié)構(gòu)雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU(浮式儲(chǔ)存再氣化裝置)或LNG運(yùn)輸船同時(shí)停泊作業(yè)。碼頭設(shè)計(jì)使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經(jīng)受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。

　　據(jù)悉，目前中國海油已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全產(chǎn)業(yè)鏈液化天然氣工程建設(shè)能力，并在液化天然氣大型模塊化、超大型儲(chǔ)罐和接收站等工程建設(shè)領(lǐng)域走在了國際前列。(新浪財(cái)經(jīng) 劉麗麗)