截至5月30日，國(guó)家能源集團(tuán)鐵路裝備年累完成輪軸檢修273607條，一次交驗(yàn)合格率高達(dá)99.2%，為鐵路運(yùn)輸安全、能源保供提供穩(wěn)定支撐與堅(jiān)實(shí)后盾。

今年以來(lái)，鐵路裝備始終以“實(shí)干、創(chuàng)新、爭(zhēng)先”為工作方針，探索創(chuàng)新鐵路貨車(chē)輪軸檢修專(zhuān)業(yè)化管理進(jìn)程，通過(guò)構(gòu)建完善的“三檢一驗(yàn)”現(xiàn)場(chǎng)工藝質(zhì)量管理體系，使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化。推行生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)6S定制標(biāo)準(zhǔn)化管理，合理規(guī)劃生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、安全通道、工具、材料等區(qū)域布局，整體規(guī)范涂刷定制生產(chǎn)標(biāo)識(shí)線(xiàn)路，對(duì)不同種類(lèi)的輪軸備件采取顏色分類(lèi)存放、整齊堆碼，提高了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)范化和專(zhuān)業(yè)化管理，保障輪軸檢修流水線(xiàn)高效運(yùn)行。公司以建設(shè)智能裝備為目標(biāo)，以標(biāo)桿管理找差距和推廣內(nèi)部科技成果為措施，積極推進(jìn)輪軸檢修流水線(xiàn)智能化。緊盯檢修設(shè)備智能化，鎖定了依托自主創(chuàng)新，探索出主要設(shè)備技術(shù)改造、系統(tǒng)共性提升等輪軸檢修工藝。先后將自主研發(fā)的“鐵路貨車(chē)輪對(duì)全自動(dòng)分解智能輸送系統(tǒng)”“新型輪對(duì)除銹機(jī)”和“輪對(duì)噴涂機(jī)器人”等多項(xiàng)科技成果推廣運(yùn)用到輪軸檢修生產(chǎn)工藝中，徹底解決了輪軸檢修工序工藝復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度大等難題，實(shí)現(xiàn)了輪軸檢修流水線(xiàn)自動(dòng)化、智能化作業(yè)。目前，公司輪軸檢修工藝工序自動(dòng)化率已達(dá)到70%以上，日生產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了220條的檢修能力，軸承交驗(yàn)合格率大步提升，在行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)及技術(shù)地位穩(wěn)步向前。