18.X兆瓦海上永磁半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)將發(fā)電機(jī)與電氣部套、齒輪箱傳動鏈進(jìn)行一體化設(shè)計，采用先進(jìn)的多目標(biāo)優(yōu)化電磁設(shè)計技術(shù)、發(fā)電機(jī)-傳動鏈機(jī)電耦合動力學(xué)分析技術(shù)，開展多學(xué)科聯(lián)合設(shè)計仿真，攻克電磁、結(jié)構(gòu)、冷卻等多項技術(shù)難題，歷時半年成功研制。其電氣性能優(yōu)、振動小、噪音低、諧波低、溫升均勻，配套東方風(fēng)電海上半直驅(qū)大功率機(jī)組，實現(xiàn)機(jī)組效率高、可靠性強(qiáng)、維護(hù)成本低等特點。
東方風(fēng)電海上大功率機(jī)組，充分考慮海上風(fēng)電惡劣環(huán)境。機(jī)組電磁設(shè)計選用優(yōu)質(zhì)高矯頑力永磁體，精準(zhǔn)控制磁鋼運(yùn)行溫度，抵抗系統(tǒng)短路沖擊，防止產(chǎn)生不可逆失磁。同時識別系統(tǒng)機(jī)電耦合振動方面的風(fēng)險，并提出抑制措施，降低寬運(yùn)行范圍內(nèi)發(fā)電機(jī)與傳動鏈的耦合振動，提升機(jī)組的整體可靠性。
18.X兆瓦海上永磁半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是東方風(fēng)電堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，落實“技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略”的最新成果。東方風(fēng)電2023年成立發(fā)電機(jī)開發(fā)團(tuán)隊，聚焦市場技術(shù)前沿，優(yōu)化推進(jìn)電機(jī)技術(shù)創(chuàng)新，加速機(jī)型迭代，推進(jìn)發(fā)電機(jī)與傳動鏈、電氣部套的協(xié)同設(shè)計，連續(xù)成功開發(fā)陸上7.X兆瓦平臺機(jī)型、海上18.X兆瓦機(jī)型，實現(xiàn)整機(jī)核心部件協(xié)同研發(fā)能力跨越式升級。
東方電氣依托數(shù)十載大型發(fā)電設(shè)備研制經(jīng)驗和深厚技術(shù)沉淀，自2019年成功引領(lǐng)中國海上風(fēng)電進(jìn)入10兆瓦時代后，始終專注大型海上風(fēng)電機(jī)組的技術(shù)創(chuàng)新，致力于為全球市場提供更具先進(jìn)性和可靠性的全生命周期解決方案，實現(xiàn)2023年海上市場占有率全國第二位。18.X兆瓦海上永磁半直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的成功研制，為東方電氣全面布局深遠(yuǎn)海風(fēng)電市場提供了堅強(qiáng)有力的保障。
來源：東方風(fēng)
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