日前，由水電十四局承建的韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程施工5標(biāo)“粵東15號”TBM掘進(jìn)成功突破1000環(huán)大關(guān)！隧洞成型1200米，TBM掘進(jìn)任務(wù)完成了三分之一以上，為明年6月TBM隧洞貫通打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

韓江榕江練江水系連通后續(xù)優(yōu)化工程5標(biāo)為潮陽分干線的一部分，施工任務(wù)包含1條長度為13.3千米的主干線輸水線、1座河溪交水閘、2個分水口以及9座工作井。作為關(guān)鍵路線的TBM隧洞掘進(jìn)段全長3628米，最大埋深超過200米，巖石強(qiáng)度最高超過300MPa，刀具在該類巖石的沖擊下被損毀、磨損消耗大，且掘進(jìn)過程需穿越11條斷裂帶，施工工期緊、難度大、風(fēng)險高。

作為“三江連通”后續(xù)優(yōu)化工程全線唯一一臺TBM，“粵東15號”TBM自今年7月29日始發(fā)以來，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊加強(qiáng)施工組織管理，強(qiáng)化技術(shù)攻堅，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)方案措施，項(xiàng)目主要管理人員執(zhí)行24小時現(xiàn)場值班制度，及時對復(fù)雜施工情況作出現(xiàn)場決策，在試掘過程中，總結(jié)出包含推進(jìn)速度、換刀頻率、推力和扭矩等推進(jìn)參數(shù)在內(nèi)的信息指導(dǎo)表單，并嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備日常檢查、配件更換、系統(tǒng)修復(fù)等工作，TBM掘進(jìn)順利推進(jìn)，日進(jìn)尺達(dá)25.2米（21環(huán)），月進(jìn)尺達(dá)451.2米（376環(huán)），有力保障了項(xiàng)目履約。